Lebih Kenal dengan Mobil Listrik Lexus RZ

GOOTO.COM, Jakarta - Kebaruan disuguhkan di Lexus RZ telah mengembangkan kesenangan berkendara dan kemudahan penggunaan sehari-hari dengan peningkatan performanya, peningkatan daya dan efisiensi, dan pengenalan teknologi elektrifikasi baru.

Iklan

Semua elemen sumber tenaga BEV direvisi untuk meningkatkan performa dan efisiensi yang lebih baik. Penggunaan baterai lithium berkapasitas tinggi yakni 77 kWh, diimbangi pendinginan air dan pra-pengkondisian baterai mengoptimalkan waktu pengisian daya dalam semua kondisi termasuk lingkungan bersuhu rendah.

Pilihan mobil listrik untuk Lexus RZ terbaru ini adalah entri level RZ 350e, kemudian RZ 500e penggerak empat roda Direct4, dan terakhir adalah F Sport pertama yang mengandalkan performa listrik yakni RZ 550e F Sport dengan penggerak empat roda.

Kabin Lexus RZ 550e F SPORT Sonic Platinum bi-tone. (Foto: Lexus)

Meningkatkan adrenalin berkendara, RZ 550e F Sport ini memperkenalkan Lexus Interactive Manual Drive dengan perpindahan virtual gigi manual. Diyakini mereplikasi performa, suara, dan rasa transmisi manual pada kendaraan bertenaga listrik sepenuhnya.

RZ juga memperkuat status Lexus sebagai pelopor teknologi, menjadi model pertama yang menawarkan kombinasi sistem steer-by-wire penuh dengan roda kemudi berdesain baru yang radikal.

Pada intinya, RZ tetap menjadi kendaraan yang kaya akan keahlian Lexus dengan detail yang mencerminkan pendekatan Omotenashi merek ini dalam hal keramahan di dalam kabin, menjadikan hidup senyaman, seaman, dan senyaman mungkin bagi pengemudi dan penumpang. 

Lexus RZ 550e F SPORT Sonic Platinum bi-tone. (Foto: Lexus)

Secara dinamis, penyempurnaan terbaru memperkuat Lexus Driving Signature, memberikan kepercayaan diri, kendali, dan kenyamanan bagi pengemudi setiap saat.

Sistem suspensi – MacPherson struts depan dan double wishbones belakang – mendapatkan penyesuaian yang tepat pada peredam kejut dan pegas depan dan belakang untuk meningkatkan performa dinamis dan mencapai keseimbangan yang baik antara stabilitas pengendalian dan kenyamanan berkendara.

Rentang distribusi torsi telah diperluas dengan meningkatkan output sistem BEV, sehingga saat start-off dan akselerasi di lintasan lurus, distribusi daya depan/belakang dikontrol antara 60:40 hingga 0:100, mengurangi pitching dan menghasilkan sensasi akselerasi langsung. 

Saat menikung, rasio distribusi dioptimalkan antara 80:20 dan 0:100, sesuai dengan kecepatan kendaraan dan sudut kemudi, agar sesuai dengan kondisi berkendara.

Saat pengemudi memilih mode Jangkauan untuk memaksimalkan efisiensi, keseimbangan depan/belakang dipertahankan pada 50:50.

Mobil mewah Lexus RZ 550e F SPORT Sonic Platinum bi-tone. (Foto: Lexus)

Penerapan Vehicle Dynamics Integrated Management (VDIM) Lexus, pilihan di model AWD Luxury dan standar pada F SPORT memberikan kontribusi pada pengendaraan yang lebih datar dan nyaman, bersama dengan peningkatan stabilitas berkendara dan penanganan penghindaran bahaya darurat.

Sistem steer-by-wire intuitif, nyaman, dan mudah diadaptasi oleh pengemudi saat menggunakan roda kemudi model baru. Karena ukurannya yang lebih ringkas – berukuran 360 mm dan tinggi 197 mm – ruang lutut lebih lega sehingga memudahkan masuk dan keluar mobil.

Saklar roda kemudi disusun secara vertikal dan dilengkapi saklar kombinasi baru untuk fungsi lampu dan wiper yang lebih jarang digunakan. Ini mencakup kontrol lampu, pengoperasian lampu kabut, dan pengaturan sensitivitas wiper otomatis. 

Sistem steer-by-wire tersedia sebagai standar pada RZ 550e F SPORT dan merupakan opsi pada RZ 500e Luxury dengan penggerak semua roda.

Performa RZ 350e memiliki tenaga 224 hp, RZ 500e AWD bertenaga 381 hp, dan RZ 550e AWD bertenaga 408 hp. Akselerasi 0-100 km/jam secara berurutan 7,5 detik, kemudian 4,6 detik, dan paling cepat 4,4 detik. RZ 350e bisa melesat 160 km/jam sedangkan RZ 500e AWD dan RZ 550e AWD mencapai 180 km/jam.

perihal jarak tempuh  RZ 350e bila menggunakan pelek 18 inci mencapai 568 km, sedangkan pelek 20 inci mencapai 508 km. RZ 500e AWD untuk penggunaan pelek 18 inci mencapai 500 km, sedangkan pelek 20 inci hanya 456 km. RZ 550e AWD dengan performa kuat dan penggerak roda empat aktif mencapai 450 km untuk sekali pengisian baterai.

Lexus memperkirakan pengisian daya 10 hingga 80% dapat dicapai dalam 30 menit menggunakan fungsi pra-pengkondisian, dibandingkan dengan 55 menit tanpa fungsi ini (pada suhu -10°C).

Pilihan Editor: Laris Manis, Mazda EZ-60 Dipesan 33.000 Unit di Tiongkok