GOOTO.COM, Jakarta - Kawasaki Motor Jepang resmi meluncurkan Z900 dan Z900 SE model tahun 2026, yang rencananya akan mulai didistribusikan pada 15 Juli 2025.
Iklan
Kabar tersebut sekaligus menandai kembalinya Z900 versi standar setelah sempat absen selama satu tahun dari pasar Jepang. Sementara untuk model Z900 SE, varian spesial ini tampil lebih gahar dengan sejumlah peningkatan signifikan pada aspek visual dan suspensi.
Kedua motor sport unggulan Kawasaki ini tetap mengandalkan komponen dapur pacu legendarisnya, yakni mesin empat silinder segaris dengan kapasitas 948 cc berpendingin cairan.
Mesin ini diklaim mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 124 hp pada 9.500 rpm, serta torsi puncak mencapai 98,1 Nm pada 7.700 rpm.
Selanjutnya, tenaga tersebut akan disalurkan melalui sistem transmisi 6-percepatan dengan kopling assist & slipper clutch guna memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus dan responsif.
Lini Z900 model tahun 2026 menghadirkan beberapa peningkatan pada sektor mesin, dengan pembaruan profil camshaft dan penerapan sistem throttle elektronik (EMS).
Dengan begitu, motor ini bukan hanya responsif, namun juga mampu mengurangi emisi CO hingga 11,3 persen.
Selain itu, peningkatan ini juga berdampak terhadap efisiensi bahan bakar sebesar 16 persen dibanding generasi sebelumnya, dengan angka catatan sekitar 20,5 km/liter dalam pengujian WMTC. Kemampuan tersebut juga didukung oleh tangki bahan bakar yang memiliki kapasitas mencapai 17 liter.
Z900 dan Z900 SE mempunyai sedikit perbedaan dari segi dimensi dan berat kendaraan, dimana versi standar lebih ringan dengan 214 kg dan lebih rendah dengan 1.075 mm, dibanding Z900 SE yang memiliki bobot 215 kg dan tinggi 1.110 mm.
Sementara itu, keduanya memiliki panjang serupa, yakni 1.065 mm, lebar 830 mm, wheelbase 1.450 mm, serta ground clearance 145 mm.
Kawasaki sendiri terlihat serius dalam menawarkan pengalaman berkendara lebih baik melalui sejumlah fitur modern, mulai dari IMU sensor guna mendukung sistem KCMF (Kawasaki Cornering Management Function), KTRC (Kawasaki Traction Control) dan ABS cornering, Quickshifter dua arah untuk perpindahan gigi instan, hingga Cruise Control.
Dari segi struktural, Kawasaki memperkuat rangka di area pipa knalpot, serta mengusung desain jok lebih datar dan ergonomis. Z900 standar dibekali dengan sistem suspensi dan pengereman dari Nissin, sementara Z900 SE dipersenjatai dengan paket lebih premium, yaitu suspensi depan upside-down, kaliper rem Brembo M4.32, dan suspensi belakang Ohlins lengkap dengan preload adjuster.
Kedua motor tersebut mengandalkan ban performa tinggi Dunlop Sportmax Q5A yang dinilai memiliki kemampuan maksimal dalam menghadapi segala medan jalan.
Untuk tampilannya, Z900 2026 terlihat lebih modern dengan wajah baru berkat lampu depan LED tiga elemen dan panel instrumen TFT 5 inci.
Panel tersebut mendukung konektivitas smartphone melalui RIDEOLOGY THE APP, yang didalamnya terdapat akses navigasi turn-by-turn, data motor, serta memungkinkan pengendara untuk melakukan perintah suara.
Dengan berbagai pembaruan ini, Z900 ditawarkan dengan harga 1.485.000 yen, atau sekitar Rp 167 jutaan , sementara Z900 SE dijual dengan harga 1.661.000, atau setara dengan Rp 187 jutaan.
RIFQI DHEVA ZA’IM | ERWAN HARTAWAN